ไม่พูดอะไรมากครับ…วันนี้ Mazda CX-3 Crossover ขนาดเล็กหน่อยที่หลายคนคอยอย่างตั้งใจเปิดตัววันนี้ บังเอิญผมเอาน้องสามของตัวเองไปส่งเคลมประกันที่ศูนย์พระรามเจ็ดในวันเดียวกันโดยบังเอิญ จะไม่แวะเจิมซะหน่อยคงไม่ใช่ผม

แต่พี่เซลล์ที่มาคุยกะผม(ที่ไม่น่าใช่เซลล์ธรรมดาแต่น่าจะเป็นตัวพ่อเซลล์หรือเจ้าของมาเองซะมากกว่า)บอกให้น้ำตาตกเล่นว่าวันนี้ “รถทดลองขับยังไม่พร้อม”

ผมเลยทำได้แค่ “See & Sit Impression” มาให้เพื่อนๆอ่านไปพรางๆ

ก่อนอ่านผมขอบอกไว้ไม่ให้ผิดหวังว่า ผมไม่เน้นเก็บ spec หรือราคาเพราะหาอ่านได้เต็มเนตโดยเฉพาะ Headlightmag.com (คลิกอ่านรายละเอียดเปิดตัว CX-3 ได้ตรงนี้เลย) เน้นที่ความคิดเห็นของผมที่มีต่อการดูและเอาตรูดถูตัวรถมา…แค่นั้น

ถ้าเข้าใจตามนี้…มาลุยกันเลยดีกว่า!

dav

โบวชัวร์น้อง CX-3 มาใหม่ อยากรู้สเปคอย่ามาอ่าน…ไปขอได้ที่โชว์รูมทั่วสยามประเทศเองแล้วกัน

ภายนอก

sdr

ดูออกแบนและเตี้ยกว่าคู่แข่งทุกรายไม่ว่าจะ Honda HR-V, Nissan Juke หรือแม้แต่ Ford Ecosport ซึ่งพี่เซลล์ก็พูดเองว่าตั้งใจวางให้ CX-3 เล็กกว่า HR-V แต่ขับสนุกกว่า

dsr

พอดูด้านข้างความเพรียวแบบ tall wagon มากกว่าจะเป็น SUV เต็มตัวยิ่งฉายออกมาชัดเจน แต่รถก็สูงกว่าเก๋งธรรมดาชัดในแบบที่คนชอบขับรถวิวสูงหน่อยจะยังแฮปปี้ ประตูด้านหน้าใหญ่กว่าด้านหลังชัดเจน เข้าออกด้านหน้าได้สะดวก ด้านหลังสู้ HR-V ไม่ได้แต่ยังไงก็ดีกว่าประตูเล็กเท่ารถกระบะแค๊ปแบบน้อง Juke จุดเด่นงานออกแบบอยู่ที่เสาหลังที่ทำสีดำกลืนไปกับกระจก ทำให้เหมือนหลังคาลอยได้ แต่เส้นสายในส่วนท้ายรถยังดูไม่แรงและชัดเท่า Mazda 3 ทำให้ยังสวยไม่สุดในสายตาผม น่าทำซุ้มล้อหลังบึ๊กกว่านี้อีกหน่อย จะสวยจบฟิน

ลืมบอกว่าประทับใจเสียงปิดประตู CX-3 เสียงมันทุ้มแน่นดูมีคุณภาพมากกว่า CX-5 คันที่จอดอยู่ข้างๆอย่างชัดเจนเลย

ความสบายและความจุ

เอาสั้นๆนะครับ…”แคบ”

คือถ้าหวังว่าจะซื้อรถมาขนของเยอะๆ อย่าไปโชว์รูมมาสด้าให้เสียเวลา ดูตามรูปนี้เอาเองแล้วกัน…

dsr

ดูท้ายมันสิ…อีโคคาร์ยังชิดซ้าย

คือพื้นที่มันหายไปไหนหมด เล็ก สั้น ตื้น แคบ ใส่ถุงกอล์ฟก็ไม่ได้ต้องพับเบาะ แถมเวลายกของใส่ก็ไม่ปราณีกระดูกสันหลังลูกค้าเลย ทำซะสูงจะถึงเอวขนาดนี้…นี่คืออะไร? เข้าใจว่ามันสวย แต่นี่สูงไปไม๊? ท้ายรถมันดูบวมออกมาไม่น้อย ช่วงล่างหลังก็ใช้คานแข็งกึ่งอิสระไม่ได้ต้องการพื้นที่โหดอะไร…แล้วทำไมพื้นที่มันเหลือแค่นี้??? ขอถามจากใจจริงครับท่านวิศวกรมาสด้า

เอาเป็นว่าถ้าท่านต้องขนของเยอะรุงรัง…ไปมอง HR-V แทนเลยครับ…ลาก่อย

แต่ก็ยังมีเรื่องดีๆเมื่อเปิดประตู

sdr

ประตูหน้าเปิดได้กว้างดี เข้าออกสะดวก เสาหน้าลาดแต่สำหรับผมเข้าออกสะดวก ไม่ติดอะไร พอเข้ามาบนเบาะนั่งจะพบตำแหน่งนั่งที่สูงกว่าพี่น้องเก๋งร่วมค่ายชัดเจน แต่ไม่สูงเท่า CX-5 นั่งห้อยขาเพิ่มประมาณนึง สบายๆ ไม่สปอร์ตเกินไป ท่านั่งตอบโจทย์คนไม่อยากได้รถสูงใหญ่แต่เผื่อไว้ลุยน้ำท่วม เพราะมันสูงขึ้นไม่มาก แต่ก็ให้วิวที่สูงพอให้ทัศนวิสัยที่ดีกว่ารถเก๋งแล้ว พื้นที่เหนือศีรษะเหลือไม่มากเพราะหน้าลาดเน้นเพรียว แต่พอสำหรับคนสูง 170-175cm ถ้าใครสูงกว่านี้อยากให้มาลองเองว่าอึดอัดไหม

ลองมาเข้า(ประตู)ข้างหลัง ประตูเล็กๆของมันเป็นอุปสรรคสำหรับคนตัวใหญ่แต่ไม่ใช่สำหรับขนาดแบบผมที่อ้วนแต่เตี้ยๆสั้นๆ เบาะรองนั่งมันสั้นเกินไป สั้นกว่า CX-5 ซึ่งก็ไม่ใช่รถที่นั่งสบายอยู่แล้วประมาณ 1.5-2 นิ้ว นั่งแล้วรู้สึกน่องโหวงๆ ไร้สิ่งรองรับมากเกินควร ผสานด้วยพนักผิงหลังตั้งชันในระดับเดียวกับเบาะหลังของรถกระบะสี่ประตู หรือถ้าจะให้ใกล้ตัวอีกนิดก็ชันไม่ต่างอะไรกับเบาะแอร์เอเชียแค่กว้างกว่ากัน ตีตื้นด้วยพื้นที่หน้าต่างหลังที่ใหญ่กว่า Juke ทำให้ดูอยู่สบายกว่า แต่ไม่เหมาะกับการโดยสารของชายฉกรรณ์เป็นประจำอย่างแน่นอน แล้วพยายามอย่ายัดสามถ้าไม่ได้ไปแค่ร้านก๋วยเตี๋ยวหน้าปากซอย ใหญ่กว่าน้องสองนะ แต่ยังไงมันก็แคบกว่า Mazda 3 และ CX-5 โดยเฉพาะตรงช่วงหัวไหล่และพื้นที่วางขา หากท่านมองหาความสบาย การหอบฟาง และพื้นที่ใหญ่ๆ…ขอให้จัดไป HR-V

อุปกรณ์และความเนียบ

อุปกรณ์เด่นๆในรุ่นท๊อป Sport Plus ภายนอกมี ไฟหน้า LED projector, ไฟปรับสูงต่ำอัตโนมัติกันแยงตาผู้ร่วมใช้ทาง ล้อ 18″ใหญ่มาเลยไม่ต้องแต่ง ระบบระวังหน้าระวังหลังระวังมันรอบตัวพร้อมเบรกให้ด้วย อะไรมันจะขนาดนั้น ด้านความปลอดภัย active safety เด่นสุดในระดับราคาของมัน

อุปกรณ์ภายในไม่มีอะไรเด่นเลย HR-V ออกจะเด่นดีกว่าด้วยซ้ำ มีแค่จอพร้อมเม้าส์หมุนฟรุ้งฟริ้งเล่น Facebook ในรถได้ทุกรุ่นยกเว้นรุ่นล่างที่จะได้วิทยุหน้าปัดคล้ายธานินทร์รุ่นคุณปูมาแปะให้แทน

ถ้าเทียบกับ Mazda 3 ที่มีราคาตีคู่กันอย่างจังในแต่ละรุ่นย่อยแล้ว เจ้า CX-3 จะวางอุปกรณ์มาเหมือนน้องสามแทบจะทั้งกระบิ แล้วเติมบางสิ่งใหม่ที่ขาดหายไปจากน้องสามเข้าไป นั่นคือ Smart Entry เซ็นเซอร์ถอยหลัง กล้องมองหลัง เติมระบบความปลอดภัยอีกนิดหน่อยในรุ่นท๊อป แล้วให้ i-Stop ดับเครื่องตอนจอดไฟแดงมาทุกรุ่น ทำให้ผมอิจฉานิดหน่อย…แต่ก็เอาหน่า ซื้อก่อนใช้ก่อน

ฟังดูเหมือนจะไม่ดี…แต่ที่ต้องมาดูถึงจะเห็นว่าการออกแบบและวัสดุภายในมันไม่ธรรมดา

dav

บนหน้าปัดหุ้มหนังเหมือนจะแท้มาเยอะมากทีเดียวถ้าคิดว่านี่คือรถขนาดเล็ก ทั้งหนังสีดำตลอดแนวใต้ช่องแอร์ สีแดงข้างปุ่มปรับแอร์  ไหนจะวัสดุสีเงินรอบฐานเกียร์ที่ใช้สีปัดกึ่งเงากึ่งด้านจับผิวแล้วเย็นเหมือนเป็นโลหะจริงๆ

dav

เน้นๆเลย วัสดุสีเงินดูแพงมากๆ…ชอบๆ แถมมีปุ่ม Sport ปรับโหมดการขับขี่ได้ด้วย (เฉพาะเครื่องเบนซิน)

dav

ลามมาต่อที่แผงข้างประตู จัดมาให้หนัก ทั้งวัสดุสีเงินเนื้อสีเหมือนโลหะ หุ้มหนังสีแดงบนที่วางแขน แถมหุ้มวัสดุกำมะหยี่คล้าย Alcantara ของพวกรถหรูอย่าง Mercedes-Benz

การทำพื้นผิวพลาสติกดูมีราคาทุกจุดที่ตามองเห็นแบบไม่สอดส่อง ผมว่าดูแพงกว่า Mercedes-Benz GLA Crossover น้องเล็กค่ายสามแฉกที่ราคาเบิ้ล CX-3 ไปอีกเท่าสองเท่าตัว

แต่…แต่…แต่…มันก็ไม่ได้ดีไปซะหมด

dav

เอ๊ะ!! ฝั่งขวาทำไมคุ้นจัง คล้ายๆ Vios เลย

รถราคาแค่ล้านเลยมีหลักฐานความพยายามลดต้นทุนแต่ยัง keep look อยู่บนชิ้นพลาสติกครอบมาตรวัด ดูห่างๆเหมือนหนังมีฝีเย็บประนีต…แต่พอเอาเล็บสะดิกเท่านั้นแหละ พลาสติกชัดๆ ทำลวดลายหลอกว่าเป็นหนังเย็บชั้นดีกันเล่นๆ ขโมยมุก Vios Yaris มาใช้ได้อย่างน่าตีก้นลายเสียจริง

แต่ก็ยังยอมให้อภัยไม่ขัดเขินเพราะโดยรวมทำได้ดีแซงแบรนด์หรูตัวล่างได้อย่างงี้…ผมให้ผ่าน

พูดมาเยอะและแก…สรุปมันคืออะไร?

เอาสั้นๆเลยนะ มันคือรถ Crossover ที่ตัวตนชัดเจนว่ามาแนวสปอร์ตดูแพงแซงรถแบรนด์หรู ไม่สนความจุ ไม่ใส่ใจความสบายไร้รอยต่อทอเต็มผืนแบบชุดเครื่องนอนโตโต้ จากการดูและถูอยู่พักใหญ่ผมว่าคู่แข่งมันไม่ใช่ HR-V คนชอบ HR-V ก็จะชอบ HR-V จะไม่มา CX-3 เพราะความอเนกประสงค์มันคนละเรื่อง Packaging engineer ของฮอนด้ายังไงก็ดีกว่าทุกค่ายรถญี่ปุ่นรวมถึงมาสด้า CX-3 จะไปดึงคนที่มอง Juke แต่รับหน้าตาประหลาดเกินและเบาะหลังแคบอย่างหนักของมันไม่ได้ คนที่มอง GLA แต่ไม่มีเงินพอสองล้านกว่าๆหรือไม่อยากจ่ายแพง คนที่มอง Mazda 3 แต่อยากนั่งสูงลุยน้ำได้ ซึ่งในแง่ยอดขายอาจไม่ใช่เรื่องดี เพราะทั้งสามตัวที่ผมว่ามานี้ขายไม่ดีซักเท่าไหร่ ลองดูกันต่อไปว่าผมจะแม่นหรือมั่ว

ทิ้งไว้แค่นี้แหละ…ไว้ลองขับแล้วจะกลับมาอีกรอบละกัน

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s

%d bloggers like this: